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R-1 SEÑAL DE PARE

Rango de precios: desde S/ 185.92 hasta S/ 1,114.20

Componentes
*Panel Fibra de Vidrio, Aluminio Compuesto, Plancha Galv.2mm
*Reflectivo 3M HIP (tipo IV), DG3 (tipo XI)
*Tinta Latex HP «Autorized 3M-Traffic Edition»
*Lamina de Protección 3M 1160iA

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REFLECTIVO

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Señales Reguladoras o de Reglamentación
Están diseñadas para cumplir con altos estándares de visibilidad y durabilidad, fabricados con 4 componentes* (*varía según EETT del Proyecto): Soporte de fibra de vidrio o sustrato de aluminio Lamina retroreflectiva marca 3M Grado Alta Intensidad Prismático (HIP) Tipo III/IV o lámina retroreflectiva marca 3M Grado Diamante Cubo (DG3) Tipo XI. Los pictogramas son serigrafiados con tinta LATEX HP de gran adherence y resistencia a la intemperie, (Permite una gran flexibilidad en el producto final, No autoinflamable, No tóxico). Color calibrado con sotware FlexiPRINT Authorized 3M ™ Traffic Edition, y Para mayor durabilidad de la tinta se protege un sobrelaminado 3M (Película Protectora Premium 3M 1160iA) superpuesta protectora duradera, resistente a los rayos UV y al grafiti, con un adhesivo transparente sensible a la presión. Ficha Tecnica

Señales Reguladoras o de Reglamentación

Están diseñadas para cumplir con altos estándares de visibilidad y durabilidad, fabricados con 4 componentes*
(*varía según EETT del Proyecto):

Soporte de fibra de vidrio o sustrato de aluminio
Lamina retroreflectiva marca 3M Grado Alta Intensidad Prismático (HIP) Tipo III/IV o lámina retroreflectiva marca 3M Grado Diamante Cubo (DG3) Tipo XI.
Los pictogramas son serigrafiados con tinta LATEX HP de gran adherence y resistencia a la intemperie, (Permite una gran flexibilidad en el producto final, No autoinflamable, No tóxico). Color calibrado con sotware FlexiPRINT Authorized 3M ™ Traffic Edition, y
Para mayor durabilidad de la tinta se protege un sobrelaminado 3M (Película Protectora Premium 3M 1160iA) superpuesta protectora duradera, resistente a los rayos UV y al grafiti, con un adhesivo transparente sensible a la presión.

Ficha Tecnica

Descripción
La R-1 Señal PARE o STOP Es una señal reglamentaria que indica una detención obligatoria del vehículo. Esto significa que cuando un conductor se encuentra con esta señal, debe detener completamente su vehículo y solo puede reanudar la marcha cuando vea las condiciones adecuadas para evitar un accidente de tránsito.La forma octagonal de esta señal facilita su identificación y permite que sea visible desde cualquier ángulo, incluso en condiciones climáticas adversas como la lluvia o la nieve. Así que, si ves la señal de “PARE”, asegúrate de detenerte por completo antes de continuar.

Descripción

La R-1 Señal PARE o STOP

Es una señal reglamentaria que indica una detención obligatoria del vehículo. Esto significa que cuando un conductor se encuentra con esta señal, debe detener completamente su vehículo y solo puede reanudar la marcha cuando vea las condiciones adecuadas para evitar un accidente de tránsito.La forma octagonal de esta señal facilita su identificación y permite que sea visible desde cualquier ángulo, incluso en condiciones climáticas adversas como la lluvia o la nieve. Así que, si ves la señal de “PARE”, asegúrate de detenerte por completo antes de continuar.

Materiales

Elemento	Descripción	Espesor	Garantia	Ficha técnica
Soporte	Fibra de Vidrio	4 mm	10 años	Descarga
	Aluminio Compuesto	4 mm	10 años	Descarga
	Plancha Galv.	2 mm	3 años	Descarga
Reflectivo	HIP tipo IV, 3M	–	10 años	Descarga
Reflectivo	DG3 tipo XI, 3M	–	10 años	Descarga
Tinta	HP LATEX	–	05 años	Descarga
Laminado	Película Protectora 3M 1160iA	–	10 años	Descarga

Detalle Esquemático de Fabricación

Señales Reglamentarias o de reglamentación vial en Perú

Instalación
Según el manual de dispositivos de control automotor peruano es necesario que se cumplan ciertos requisitos para poder colocar cualquier tipo de señalización vial. Que exista una necesidad para su utilización. Que la señal llame positivamente la atención y ser visible. Que encierre un mensaje claro y conciso. Que su localización permita al usuario un tiempo adecuado de reacción y respuesta. Infundir respeto y ser obedecido. Uniformidad. Para asegurar la eficacia de una señal, su localización debe considerar: Distancia entre la señal y la situación a la cual ésta se refiere (ubicación longitudinal). Distancia entre la señal y la calzada (ubicación lateral). Altura de la señal. Orientación del tablero de la señal. Ubicación lateral La ubicación lateral de las señales debe ser al lado derecho de la vía, fuera de las bermas y dentro del cono de atención del usuario; sin embargo, cuando existan movimientos vehiculares complejos, tales como vías de un sentido con dos o más carriles, tramos con prohibición de adelantamiento, o dificultad de visibilidad, podrá instalarse una señal similar en el lado izquierdo con fines de mejorar la seguridad vial. En zonas rurales, La distancia del borde de la calzada al borde próximo de la señal, con excepción de los delineadores, deberá ser como mínimo 3,60 m. para vías con ancho de bermas inferior a 1,80 m., y de 5,00 m. para vías con ancho de bermas iguales o mayores a 1,80 m. En casos excepcionales y previa justificación técnica, las señales podrán colocarse a distancias diferentes a las antes indicadas, cuando las condiciones del terreno u otras causas no lo permitan. En las zonas urbanas La distancia del borde de la calzada (sardinel) al borde próximo de la señal, deberá ser como mínimo 0,60 m. En casos excepcionales y previa justificación técnica, las señales podrán colocarse a distancias diferentes a la indicada, en función a las características de las veredas u otros elementos de la vía urbana materia de señalización.

Instalación

Según el manual de dispositivos de control automotor peruano es necesario que se cumplan ciertos requisitos para poder colocar cualquier tipo de señalización vial.

Que exista una necesidad para su utilización.
Que la señal llame positivamente la atención y ser visible.
Que encierre un mensaje claro y conciso.
Que su localización permita al usuario un tiempo adecuado de reacción y respuesta.
Infundir respeto y ser obedecido.
Uniformidad.

Para asegurar la eficacia de una señal, su localización debe considerar:

Distancia entre la señal y la situación a la cual ésta se refiere (ubicación longitudinal).
Distancia entre la señal y la calzada (ubicación lateral).
Altura de la señal.
Orientación del tablero de la señal.

Ubicación lateral

La ubicación lateral de las señales debe ser al lado derecho de la vía, fuera de las bermas y dentro del cono de atención del usuario; sin embargo, cuando existan movimientos vehiculares complejos, tales como vías de un sentido con dos o más carriles, tramos con prohibición de adelantamiento, o dificultad de visibilidad, podrá instalarse una señal similar en el lado izquierdo con fines de mejorar la seguridad vial.

En zonas rurales,

La distancia del borde de la calzada al borde próximo de la señal, con excepción de los delineadores, deberá ser como mínimo 3,60 m. para vías con ancho de bermas inferior a 1,80 m., y de 5,00 m. para vías con ancho de bermas iguales o mayores a 1,80 m. En casos excepcionales y previa justificación técnica, las señales podrán colocarse a distancias diferentes a las antes indicadas, cuando las condiciones del terreno u otras causas no lo permitan.

En las zonas urbanas

La distancia del borde de la calzada (sardinel) al borde próximo de la señal, deberá ser como mínimo 0,60 m. En casos excepcionales y previa justificación técnica, las señales podrán colocarse a distancias diferentes a la indicada, en función a las características de las veredas u otros elementos de la vía urbana materia de señalización.

Instalación de señales reglamentarias en Perú

Generalidades

El mantenimiento de la señalización es el conjunto de actividades que se realizan para conservar de manera funcional y en buen estado todos los dispositivos utilizados para regular la circulación vehicular.

El mantenimiento y conservación de la señalización vial vertical son aspectos fundamentales para garantizar la seguridad en las vías y carreteras.

El mantenimiento de la señalización pretende conservar el patrimonio vial.

Clasifican de conservación y mantenimiento

Periódicas,
Rutinarias, y
Funcionales

Mantenimiento de señales verticales	Actividades
RUTINARA	Poda, corte y retiro de vegetación
	Limpieza de señales verticales
	Reacondicionamiento de señales verticales
	Limpieza de mejores
	Descontaminación visual

Normativa de Señalización Vial – Calles y Carreteras

Código	Descripción	Fecha Publicación	Descarga
Resolución Directoral N.° 16-2016-MTC/14	Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras	31-05-16	Descarga
Resolución Directoral N.° 22-2013-MTC/14	Especificaciones Técnicas Generales para Construcción	17-07-13	Descarga
Resolución Directoral N.° 05-2016-MTC/14	Mantenimiento o Conservación Vial	25-02-16	Descarga
Resolución Directoral N.° 05-2017-MTC/14	Seguridad Vial	01-09-17	Descarga
Resolución Directoral N.° 22-2015-MTC/14	Inventarios Viales	28-12-15	Descarga
Resolución Directoral N.° 034-2008-MTC-FE	Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial FE	25-10-08	Descarga

Tipos de Señales Reglamentarias

Señales relativas al Derecho de Paso:
- Señal Pare (R1): Obliga a los conductores a detener su vehículo.
- Señal Ceda el Paso (R2): Indica que los conductores deben ceder el paso a los vehículos que circulan por una vía preferencial.
Señales Prohibitivas o Restrictivas:
- Señal Siga de Frente (R3): Informa que el único sentido de desplazamiento es continuar de frente.
- Señal Prohibido seguir de frente, dirección prohibida (R4): Prohíbe la circulación en la dirección señalada por la flecha.
- Señal Giro solamente a la izquierda (R5): Indica que solo se puede girar a la izquierda.
- Señal Prohibido voltear a la izquierda (R6): Prohíbe girar a la izquierda.
- Señal Giro solamente a la derecha (R7): Indica que solo se puede girar a la derecha.
- Señal Prohibido voltear a la derecha (R8): Prohíbe girar a la derecha.
- Señal Permite voltear en U (R9): Autoriza el giro en U.
- Señal Prohibido voltear en U (R10): Prohíbe el giro en U.
- Señal Doble vía (R11): Notifica que el tramo posterior a la señal es bidireccional sin separador central.
- Señal Prohibido cambiar de carril (R12): Indica que no se debe cambiar de carril.
- Señal Circulación obligatoria (R13): Obliga a circular en el sentido indicado por la flecha.
- Señal Mantenga su derecha (R15): Indica la posición correcta del vehículo en ciertos tramos de la vía.
- Señal Prohibido adelantar (R16): Prohíbe adelantar a otros vehículos.

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